Itinéraire de Croisière Bergen-Flam : La Route, L'eau et la Carte

• Meilleur choix Itinéraire routier guidé Par la route, sur une partie du tracé de l'E16 Voss à GudvangenRoute 7, descente dans la valléeGudvangen à FlamPar bateau sur le fjordDurée totale de l'allerEnviron 11 heures aller-retourBelvédère de StegasteinInclus dans le prix du circuitArrêt à TvindefossenEntrée incluseEaux du NaeroyfjordBillet de croisière inclusDépartsUn départ guidé par jour Vérifier la disponibilité
• Train via Myrdal Bergen Line en train Voss à GudvangenPas sur cet itinéraireGudvangen à FlamEn train via MyrdalDurée totale de l'allerEnviron 2h48 à 4h30Belvédère de StegasteinNon inclusArrêt à TvindefossenNon inclusEaux du NaeroyfjordVu depuis la ligne de trainDépartsEnviron 4 par jour Voir cette excursion
• Bateau Norled Non applicable Voss à GudvangenNon applicableGudvangen à FlamNavigation en eau libreDurée totale de l'aller5,5 heures ^[1]Belvédère de StegasteinNon inclusArrêt à TvindefossenNon inclusEaux du NaeroyfjordL'itinéraire principal ^[1]DépartsUn par jour dans chaque sens ^[1] Voir cette excursion

Ce que la journée couvre réellement

Il s'agit d'une boucle entre eau et montagne qui commence et se termine dans le centre de Bergen. Le bus guidé part de devant l'office de tourisme à 07h50 pour un départ à 08h00 et revient environ 11 heures plus tard, la journée est donc entièrement occupée. Un guide francophone ou anglophone accompagne le groupe en continu, et le véhicule est climatisé pour les longs trajets entre les arrêts.

Quatre éléments sont compris dans le prix. Le bus circule toute la journée, l'entrée à Tvindefossen est couverte, l'entrée au belvédère de Stegastein est couverte, et le billet de croisière sur le Naeroyfjord est inclus. Tout le reste est à votre charge. La nourriture et les boissons à chaque arrêt sont exclues, et l'alcool ne peut pas être transporté dans le véhicule. Les enfants de moins de 4 ans ne sont pas admis à l'excursion, et la journée nécessite un nombre minimum de voyageurs ainsi qu'une bonne météo, faute de quoi elle est remboursée ou reportée.

La route de Bergen vers Voss

Le premier tronçon est l'E16, la principale artère intérieure qui part vers l'est depuis la ville. Bergen-Voss est la longue montée du matin : la route laisse derrière elle le bord du fjord, longe l'eau et le fond de la vallée, et gagne de l'altitude régulièrement. L'itinéraire routier de Bergen à Flam mesure environ 166 km au total et prend environ 2h32 sans arrêts, donc une journée guidée avec des pauses photo et une chute d'eau dure plus longtemps que le chiffre brut ne le laisse penser.

Tvindefossen est l'un des premiers arrêts. Elle se trouve près de la route du côté de Voss, ce qui en fait une première pause facile plutôt qu'un détour, et l'entrée est incluse dans le prix de l'excursion. De là, le bus continue vers Voss puis emprunte la route 7 vers le nord, dans la vallée qui descend jusqu'à Gudvangen. Sur ce tronçon, la carte se lit comme une seule ligne : Bergen, Voss, Gudvangen, Flam, Stegastein, et retour. Pour ceux qui préparent leur propre version, une carte de croisière bergen to flam rend la forme évidente, car la route intérieure et l'eau à laquelle elle se raccorde courent presque parallèlement.

Lacets qui grimpent en s'éloignant du fjord vers le point de vue

Gudvangen et le Naeroyfjord

Gudvangen est le point où la journée change d'élément. Le bus dépose le groupe au bord de l'eau, et de là l'itinéraire se poursuit en bateau à travers le Naeroyfjord, un bras étroit qui se détache du Sognefjord avec des parois abruptes de part et d'autre. Le billet de croisière sur le Naeroyfjord fait partie du prix de l'excursion, la traversée n'est donc qu'une étape suivante plutôt qu'une réservation séparée à organiser.

Sur l'eau, l'échelle change. Ce qui était une route avec une vallée à côté devient un chenal avec des falaises au-dessus, et les villages et fermes de part et d'autre se blottissent au pied de la roche plutôt que de s'étendre le long d'un rivage. C'est la section que la plupart des gens évoquent quand ils parlent de la journée fjord, et c'est aussi celle que les options publiques traitent différemment : le bateau express Norled sur le Sognefjord effectue une seule traversée par jour dans chaque sens entre avril et octobre, quittant Bergen à 08h00 et Flam à 15h30. Une carte de la route maritime bergen to flam ferry montre pourquoi le bateau paraît direct : c'est une seule ligne droite sur l'eau là où la route doit contourner les montagnes.

Flam et la plateforme de Stegastein

Flam se situe au fond du fjord, un petit village où l'eau, la route et le chemin de fer se rejoignent. Le village est le pivot de la journée : le bateau arrive, le bus attend, et le train de Flam arrive et repart du même bout de terrain. Comme il s'agit d'un point de passage plutôt que d'une destination en soi, l'arrêt sert autant à s'orienter qu'à visiter.

Depuis Flam, la route monte jusqu'au belvédère de Stegastein. C'est la plateforme au-dessus d'Aurland, en porte-à-faux au-dessus du fjord en contrebas, et l'entrée est incluse dans le prix de l'excursion. La vue plongeante sur l'eau que le groupe vient de traverser récompense la montée, et c'est le dernier point haut avant que le bus ne reparte vers Bergen. La boucle complète est Bergen, Voss, Gudvangen, Flam, Stegastein, Bergen, et le tronçon bergen to aurland entre le village et le point de vue est court mais raide, c'est pourquoi il se fait en véhicule.

L'option du train et ce qu'elle coûte

Il existe une seconde façon de parcourir le même corridor. Vy exploite la ligne de Bergen de Bergen à Myrdal, où les passagers changent pour le train de Flam afin de descendre jusqu'à Flam. Un billet direct réservé jusqu'à Flam inclut le tronçon du train de Flam, le changement à Myrdal n'est donc pas un achat séparé s'il est effectué correctement. Le trajet prend environ 2h48 à 4h30 selon la correspondance à Myrdal, avec environ 4 départs par jour.

Les tarifs sont là où le train devient intéressant. Le tarif réduit à l'avance de Vy s'appelle Lowfare : mis en vente jusqu'à 90 jours à l'avance, lié à un départ précis, ni remboursable ni modifiable ^[2]. Il augmente à mesure que les places se vendent, pour atteindre un tarif au guichet plusieurs fois supérieur. Des exemples cités pour Bergen-Flam l'estiment à partir de 779 NOK réservé bien à l'avance, et à partir de 810 NOK par trajet ^[2], bien que ces deux chiffres correspondent à des billets différents et que le tarif réel pour une date donnée n'apparaisse que sur vy.no. Le tronçon du train de Flam seul va de 430 NOK l'aller en basse saison jusqu'à partir de 510 NOK en haute saison, et de 620 NOK l'aller-retour en basse saison jusqu'à partir de 730 NOK en haute saison.

L'option du bateau et la distance Bergen-Flam

Norled exploite le bateau express du Sognefjord entre Bergen et Flam, au départ de Strandkaiterminalen. Il met 5,5 heures dans un sens et navigue une fois par jour dans chaque direction, à 08h00 de Bergen et à 15h30 de Flam, entre avril et octobre. Les tarifs adultes commencent à partir de 1 295 NOK l'aller ^[1], les enfants de 6 à 17 ans à partir de 648 NOK, les seniors de 67 ans et plus à partir de 648 NOK, les étudiants de 18 à 29 ans à partir de 777 NOK, et les moins de 6 ans voyagent gratuitement ^[1].

L'alternative en autocar entre les mêmes points est assurée par Vy Buss et Nor-Way Bussekspress, avec des tarifs à partir de 21 EUR. Les titres de transport urbains Skyss ne sont pas valables sur ces autocars express, et un ticket simple Skyss à Bergen coûte à partir de 51 NOK et dure 60 minutes. À la question de la distance bergen to flam par la route intérieure, la distance routière est d'environ 166 km et le temps de conduite d'environ 2h32, avec des péages inférieurs à 100 NOK pour l'itinéraire ^[3]. Le même corridor comprend le tunnel de Laerdal, qui est gratuit et est le plus long tunnel routier du monde avec 24,5 km, limité à 80 km/h et sans dépassement ^[3]. À noter que de l'automne 2026 à l'automne 2028, le tunnel de Laerdal est fermé à la circulation entre 18h00 et 06h00 ^[3].

Comment lire la carte avant de réserver

Le corridor comporte trois couches utilisables. Par la route, c'est l'E16 jusqu'à Voss puis la route 7 jusqu'à Flam, environ 166 km et environ 2h32 de conduite, avec des arrêts qui en font une journée complète. Par le rail, c'est Bergen-Myrdal sur la ligne de Bergen puis le train de Flam jusqu'au village, environ 2h48 à 4h30 selon la correspondance. Par l'eau, c'est le bateau express Norled, une traversée par jour dans chaque sens en saison et 5,5 heures dans un sens. L'excursion en bus guidé combine ces trois environnements en une seule journée de 11 heures au lieu de vous forcer à choisir entre eux.

Cela compte parce que les trois couches montrent des choses différentes. La route vous offre la chute d'eau de Tvindefossen et la montée au-dessus d'Aurland jusqu'à Stegastein. Le chemin de fer vous offre les lacets en dessous de Myrdal. L'eau vous offre les parois du Naeroyfjord vues d'en bas, et la plateforme de Stegastein vous les rend d'en haut plus tard dans l'après-midi. Si vous tracez l'itinéraire vous-même, la carte de croisière bergen to flam que vous dessinerez comportera une ligne intérieure et une ligne sur l'eau, et la journée consiste essentiellement à passer de l'une à l'autre et à revenir.

La journée, dans l'ordre

1. Rendez-vous à Bergen

   Devant l'office de tourisme à 07h50 pour un départ à 08h00, avec un guide francophone.

2. Tvindefossen

   Premier arrêt sur le versant E16 de Voss, avec l'entrée déjà couverte par le prix du circuit.

3. En route vers Gudvangen

   La route 7 descend vers le nord dans la vallée jusqu'à l'eau, où le bus cède la place au bateau.

4. Croisière sur le Naeroyfjord

   Le bras étroit qui part du Sognefjord, traversé avec le billet de croisière inclus dans le prix.

5. Flam et Stegastein

   Flam au fond du fjord, puis la montée vers la plateforme de Stegastein au-dessus d'Aurland.

6. Retour à Bergen

   Le trajet retour par la route conclut une journée d'environ 11 heures au total.

Questions courantes