Crociera da Bergen a Flam: Due Ore su un Fiordo UNESCO

Cosa ti danno davvero undici ore

Il bus parte da Strandkaien alle otto del mattino e torna nello stesso punto a sera inoltrata. Nel mezzo percorre la strada che esce da Bergen verso est, una cascata, due villaggi ai capi opposti di un braccio di fiordo, due ore sull'acqua e un punto panoramico seicentocinquanta metri sopra di esso. Cinque soste in tutto, una delle quali in barca per due ore, e molta strada.

Tre ingressi fanno parte del prezzo: Tvindefossen, il Belvedere Stegastein e la crociera sul Naeroyfjord. Questo conta più di quanto sembri, perché organizzare questa giornata in modo indipendente significa acquistarli separatamente e organizzare i collegamenti tra loro, in una parte della Norvegia dove i collegamenti non sono frequenti.

Ciò che non è incluso è il cibo e le bevande, in qualsiasi momento. C'è una sosta di trenta minuti a Flam dove puoi comprare qualcosa, e questa è l'intera organizzazione del catering. Portare il proprio è la mossa sensata e la maggior parte delle persone avrebbe voluto farlo.

Perché un minibus invece di un pullman

Il veicolo è un Mercedes Sprinter nero, e la differenza da un pullman a grandezza naturale non è il comfort ma l'accesso. La strada per Stegastein da Aurland è una serie di tornanti stretti che salgono lungo il fianco di un fiordo, e i veicoli che possono svoltarci sono limitati. Un bus più piccolo va semplicemente dove uno più grande non può.

Cambia anche il lato sociale della giornata. Uno Sprinter ospita una frazione di un gruppo di pullman, quindi le soste richiedono minuti anziché i venti necessari a cinquanta persone per scendere, fotografare e risalire. Nel corso di cinque soste, quella differenza si traduce in tempo vero dedicato a guardare le cose.

Il compromesso è che questi tour vanno esauriti e che necessitano di un numero minimo di viaggiatori per poter partire. Entrambe le cose sono dichiarate chiaramente, ed entrambe è bene saperle prima di costruire una giornata attorno alla prenotazione.

Le due ore sul Naeroyfjord

La crociera è il centro della giornata e la ragione per cui l'itinerario è strutturato in quel modo. Si sale a bordo a Gudvangen, all'inizio del Naeroyfjord, e si naviga lungo uno dei bracci di fiordo navigabili più stretti del mondo prima di arrivare a Flam sull'Aurlandsfjord.

Il Naeroyfjord è inserito nella lista del Patrimonio Mondiale UNESCO, assegnato nel 2005 insieme al Geirangerfjord, e la ragione è visibile dal ponte: pareti che si innalzano ben oltre un chilometro da un'acqua che in alcuni punti è larga solo poche centinaia di metri, con cascate che scendono su entrambi i lati e fattorie su terrazze che sembrano impossibili da raggiungere.

Due ore bastano per smettere di scattare fotografie e iniziare a guardare. La maggior parte delle persone passa la prima mezz'ora alla ringhiera e la seconda ora è ancora lì, che è la risposta corretta al paesaggio e dura per le mani in aprile.

Stegastein, e la strada che ci porta

Stegastein è una piattaforma panoramica in pino lamellare e acciaio che si protende per trenta metri dritta fuori dal fianco della montagna e termina con una barriera in vetro inclinata verso l'acqua. Si trova a seicento cinquanta metri sopra l'Aurlandsfjord e fa parte del programma Norwegian National Scenic Routes, che è il lungo progetto dello stato di commissionare buona architettura nei luoghi dove la gente si ferma a guardare.

È una struttura davvero destabilizzante su cui camminare, nel modo in cui è stata progettata per essere. Il pavimento si protende, la ringhiera finisce e il fiordo è direttamente sotto di te, non di fronte a te.

La strada che sale da Aurland fa parte dell'esperienza e parte del motivo per cui il veicolo è quello che è. Tornanti, una pendenza ripida e una superficie che passa metà dell'anno sotto la neve, che è anche il motivo per cui questa è la prima fermata che il maltempo porta via.

I due villaggi

Gudvangen si trova all'inizio del Naeroyfjord con montagne su tre lati e riceve quarantacinque minuti. È piccolo, esiste soprattutto perché il fiordo finisce lì, e la camminata dal bus al molo è la camminata attraverso il villaggio.

Flam è all'inizio dell'Aurlandsfjord e riceve trenta minuti. È il più frequentato dei due, essendo il capolinea della Ferrovia di Flam e una tappa regolare delle navi da crociera, e ha più posti dove comprare il pranzo. Trenta minuti bastano per una di queste cose, non per due.

Nessuna delle due soste è abbastanza lunga per esplorare a fondo, ed è importante capirlo prima di partire. Questa è una giornata dedicata al fiordo e alla strada, con i villaggi come luoghi in cui la barca parte e si ferma.

A chi si adatta, e le avvertenze oneste

Si adatta a chiunque abbia un giorno a Bergen e voglia vedere il sistema del Sognefjord come si deve piuttosto che intravederlo, e a chiunque preferisca non passare una serata a cercare gli orari di treni, bus e barche. I passeggeri delle crociere lo usano molto per lo stesso motivo.

I bambini sotto i quattro anni non sono ammessi e il tour non è adatto a utenti su sedia a rotelle. L'alcol non può essere trasportato nel veicolo. Tutte e tre le cose sono indicate nelle condizioni piuttosto che scoperte all'ingresso.

L'ultima avvertenza è il meteo, ed è reale. Questa è una strada di montagna e un fiordo aperto nella Norvegia occidentale. Il tour può essere cancellato per maltempo, in quel caso ti viene offerta un'altra data o un rimborso completo, e può anche essere cancellato se si prenotano troppo poche persone. Nessuna delle due cose è comune, ma entrambe è bene saperle.