Kreuzfahrt von Bergen nach Flam: Zwei Stunden auf einem UNESCO-Fjord

Was elf Stunden tatsächlich einbringen

Der Bus fährt um acht Uhr morgens am Strandkaien los und kommt am frühen Abend an denselben Ort zurück. Dazwischen liegen die Straße aus Bergen hinaus, ein Wasserfall, zwei Dörfer an den beiden Enden eines Fjordarms, zwei Stunden auf dem Wasser und ein Aussichtspunkt sechshundertfünfzig Meter darüber. Insgesamt fünf Stopps, einer davon eine zweistündige Bootsfahrt und eine Menge Straße.

Drei Eintritte sind im Fahrpreis enthalten: Tvindefossen, der Stegastein Lookout und die Naeroyfjord-Kreuzfahrt. Das ist wichtiger, als es klingt, denn diesen Tag selbst zu organisieren bedeutet, jeden dieser Punkte separat zu kaufen und die Verbindungen zwischen ihnen zu arrangieren, in einer Gegend Norwegens, in der die Verbindungen nicht oft verkehren.

Was nicht enthalten ist, sind Speisen und Getränke, zu keinem Zeitpunkt. Es gibt einen dreißigminütigen Stopp in Flam, wo Sie etwas kaufen können, und das ist die gesamte Verpflegungsregelung. Etwas Selbstmitgebrachtes ist die vernünftige Lösung, und die meisten wünschten, sie hätten es getan.

Warum ein Kleinbus und kein Reisebus

Das Fahrzeug ist ein schwarzer Mercedes Sprinter, und der Unterschied zu einem vollwertigen Reisebus ist nicht der Komfort, sondern die Zugänglichkeit. Die Straße hinauf zum Stegastein von Aurland ist eine Reihe enger Haarnadelkurven, die die Seite eines Fjords hinaufsteigen, und die Fahrzeuge, die dort wenden können, sind begrenzt. Ein kleinerer Bus fährt einfach an Orte, die ein größerer nicht erreichen kann.

Es verändert auch den Tagesablauf in sozialer Hinsicht. In einem Sprinter passen nur ein Bruchteil einer Reisegruppe, daher dauern die Stopps Minuten, statt der zwanzig, die fünfzig Menschen brauchen, um auszusteigen, zu fotografieren und wieder einzusteigen. Bei fünf Stopps summiert sich dieser Unterschied zu echter Zeit, die Sie damit verbringen, sich Dinge anzusehen.

Der Kompromiss ist, dass diese Touren ausverkauft sein können und dass sie eine Mindestanzahl von Reisenden benötigen, um überhaupt stattzufinden. Beides wird klar kommuniziert, und beides ist wissenswert, bevor Sie Ihren Tag um die Buchung herum planen.

Die zwei Stunden auf dem Naeroyfjord

Die Kreuzfahrt ist das Zentrum des Tages und der Grund, warum die Reiseroute so gestaltet ist, wie sie ist. Sie gehen in Gudvangen, am Kopf des Naeroyfjords, an Bord und segeln entlang eines der schmalsten befahrbaren Fjordarme der Welt, bevor Sie in Flam am Aurlandsfjord ankommen.

Der Naeroyfjord trägt den UNESCO-Welterbe-Status, verliehen 2005 zusammen mit dem Geirangerfjord, und der Grund ist vom Deck aus sichtbar: Wände, die sich weit über einen Kilometer erheben, von Wasser, das stellenweise nur wenige hundert Meter breit ist, mit Wasserfällen auf beiden Seiten und Bauernhöfen auf Felsvorsprüngen, die unerreichbar wirken.

Zwei Stunden reichen aus, um mit dem Fotografieren aufzuhören und anzufangen zu schauen. Die meisten Menschen verbringen die erste halbe Stunde am Geländer und die zweite Stunde immer noch dort, was die richtige Reaktion auf die Landschaft ist und im April anstrengend für die Hände.

Stegastein und die Straße, die Sie dorthin bringt

Stegastein ist eine Aussichtsplattform aus Schichtholz und Stahl, die dreißig Meter gerade von der Bergflanke hinausragt und mit einer Glasbarriere endet, die zum Wasser hin abgewinkelt ist. Sie liegt sechshundertfünfzig Meter über dem Aurlandsfjord und ist Teil des Programms Norwegische Nationale Touristenstraßen, dem langjährigen Projekt des Staates, gute Architektur an den Orten zu beauftragen, an denen Menschen anhalten, um zu schauen.

Es ist ein wirklich beunruhigendes Bauwerk, auf das man hinausgeht, so wie es entworfen wurde. Der Boden läuft aus, das Geländer endet, und der Fjord ist direkt unter Ihnen und nicht vor Ihnen.

Die Straße hinauf von Aurland ist Teil des Erlebnisses und Teil des Grundes, warum das Fahrzeug so ist, wie es ist. Haarnadelkurven, ein steiles Gefälle und eine Oberfläche, die die Hälfte des Jahres unter Schnee verbringt, was auch der Grund ist, warum dieser Stopp der erste ist, der bei schlechtem Wetter ausfällt.

Die zwei Dörfer

Gudvangen liegt am Kopf des Naeroyfjords mit Bergen auf drei Seiten und bekommt fünfundvierzig Minuten. Es ist klein, es existiert hauptsächlich, weil der Fjord dort endet, und der Weg vom Bus zum Kai ist der Weg durch das Dorf.

Flam liegt am Kopf des Aurlandsfjords und bekommt dreißig Minuten. Es ist das geschäftigere der beiden, da es der Endpunkt der Flam-Bahn und ein regelmäßiger Anlaufpunkt für Kreuzfahrtschiffe ist, und es hat mehr Möglichkeiten, Mittagessen zu kaufen. Dreißig Minuten reichen für eines dieser Dinge, aber nicht für beide.

Keiner der Stopps ist lang genug, um richtig zu erkunden, und es ist wichtig, das im Voraus zu verstehen. Dies ist ein Tag, der sich um den Fjord und die Straße dreht, mit den Dörfern als den Orten, an denen das Boot startet und stoppt.

Für wen es geeignet ist, und die ehrlichen Einschränkungen

Es ist geeignet für jeden mit einem Tag in Bergen, der das Sognefjord-System richtig sehen möchte, statt nur einen Blick darauf zu werfen, und für jeden, der nicht einen Abend damit verbringen möchte, Zug-, Bus- und Bootsfahrpläne zu studieren. Kreuzfahrtpassagiere nutzen es aus demselben Grund häufig.

Kinder unter vier Jahren sind nicht erlaubt, und die Tour ist nicht für Rollstuhlfahrer geeignet. Alkohol darf nicht im Fahrzeug mitgeführt werden. Alle drei Punkte sind in den Bedingungen angegeben und werden nicht erst vor Ort entdeckt.

Die letzte Einschränkung ist das Wetter, und sie ist real. Dies ist eine Bergstraße und ein offener Fjord in Westnorwegen. Die Tour kann bei schlechtem Wetter abgesagt werden, in diesem Fall wird Ihnen ein anderer Termin oder eine vollständige Rückerstattung angeboten, und sie kann auch abgesagt werden, wenn zu wenige Personen buchen. Weder das eine noch das andere ist häufig, aber beides ist wissenswert.