Puntos clave
- Es un viaje de ida y vuelta desde Bergen y de regreso a Bergen el mismo día, once horas de puerta a puerta. No existe una versión de solo ida para esta reserva.
- El crucero en sí solo va de Gudvangen a Flam. No se navega de regreso; la minibús espera al barco y le lleva de vuelta por carretera.
- Si desea pasar allí la noche, reserve el transporte por su cuenta. Una excursión organizada de ida y vuelta no puede dejarle en destino.
- Salir y regresar al mismo punto central con un horario fijo es exactamente lo que necesita un pasajero de crucero, con la advertencia habitual sobre los tiempos.
Qué es realmente esta reserva
Un viaje de ida y vuelta. La minibús sale de Strandkaien a las ocho de la mañana y regresa al mismo lugar a primera hora de la tarde, y todos los pasajeros que suben se bajan en Bergen once horas después. No hay opción de abandonar la excursión en Flam y continuar por su cuenta.
Conviene decirlo claramente porque la expresión solo ida aparece constantemente en las búsquedas sobre esta ruta, y normalmente se refiere a otra cosa: o bien al tramo en barco, que efectivamente es en una sola dirección, o bien a los servicios regulares independientes que le llevan a Flam y le dejan allí.
Si su plan es terminar el día en un lugar distinto a Bergen, esta no es la reserva adecuada. Eso no es una crítica, es una descripción de lo que es una excursión organizada de un día.
La parte que es genuinamente de solo ida
El crucero. Usted embarca en Gudvangen, en la cabecera del Naeroyfjord, y desembarca en Flam, en el Aurlandsfjord, y no regresa navegando por donde ha venido. La minibús da la vuelta por carretera mientras usted está en el agua y le recoge en el otro extremo.
Esta es una disposición considerablemente mejor que una navegación de ida y vuelta, y merece la pena apreciarla en lugar de darla por sentada. Un crucero de ida y vuelta le mostraría el mismo fiordo dos veces y consumiría cuatro horas de un día de once.
El regreso por tierra también sigue una ruta diferente, ascendiendo a Stegastein antes de dirigirse al oeste. Así, aunque el día sea de ida y vuelta, muy poco del recorrido se repite, lo cual es señal de un itinerario bien diseñado y no una casualidad.
El minibús en Flam, habiendo conducido alrededor mientras el barco navegaba
Si desea quedarse en Flam
Es un deseo completamente razonable. Flam está en la cabecera de un fiordo con montañas a cada lado, es la terminal de un famoso ferrocarril, y treinta minutos allí son suficientes para saber que le gustaría quedarse más tiempo.
La forma de hacerlo es con los servicios regulares, no con una excursión. Hay trenes de Flam a Myrdal y hasta la línea de Bergen; los barcos expreso bajan por el Sognefjord; los autobuses recorren la carretera. Todos ellos le llevarán en una dirección y a ninguno le importa si usted vuelve.
El comercio es aquello a lo que este sitio vuelve una y otra vez. El viaje independiente le da la libertad de detenerse y la responsabilidad de cada conexión, en una región donde las conexiones son escasas y una perdida puede consumir un día entero.
Pasajeros de crucero, y el problema del barco
Bergen es una escala importante y muchas personas hacen esta excursión con un barco esperando. La estructura se adapta a ello: una salida fija desde un muelle central, una hora de regreso conocida y ningún requisito de encontrar su propio camino de vuelta desde un pueblo del fiordo.
La advertencia es la misma que lleva cualquier excursión desde el puerto, y aquí es más aguda que en la mayoría. Esta excursión dura once horas, depende de un barco y de una carretera de montaña, y el operador declara que el horario puede cambiar si ocurren eventos imprevistos.
Las excursiones independientes no llevan la garantía de que un barco espere. Cualquiera con una hora de embarque dentro de un par de horas de la hora de regreso indicada debería pensarlo seriamente, y debería preguntar directamente al operador en lugar de asumir que el margen es cómodo.
Hacerlo en la otra dirección
Las personas que se alojan en Flam o Aurland a veces quieren lo contrario: una excursión de un día a Bergen. Eso existe, en tren y en barco, pero es una propuesta diferente, porque Bergen es una ciudad que se visita en lugar de un paisaje por el que se pasa.
Esta excursión no se puede hacer en sentido inverso. Sale de Bergen, regresa a Bergen, y toda su forma asume que usted está alojado allí, desde la salida de las ocho en Strandkaien hasta el regreso por la tarde al mismo muelle.
Si ya se encuentra en la región interior del fiordo, el día equivalente es el crucero por el Naeroyfjord como navegación de ida y vuelta desde Flam o Gudvangen, más un autobús o taxi hasta Stegastein. Eso cubre el mismo terreno sin las dos largas etapas por carretera.
Qué reservar si no está seguro
Si Bergen es su base y tiene un día, reserve el viaje de ida y vuelta. Es la versión de este paisaje que no requiere nada de usted más allá de estar en un muelle a las diez menos diez de la mañana, y le devuelve a poca distancia a pie de dondequiera que haya empezado.
Si después continúa hacia Flam, Aurland u Oslo, no reserve una excursión en absoluto. Compre los tramos que necesite y acepte el trabajo de horarios, porque una excursión que le devuelve a Bergen es activamente inútil cuando su equipaje va en la otra dirección.
Y si está en un barco, compare la hora de embarque con la hora de regreso indicada, añada un margen que se sentiría cómodo defendiendo a las cuatro de la tarde en una carretera de montaña, y entonces decida.
El equipaje, que decide más de lo que la gente espera
Lo práctico que resuelve esta cuestión para la mayoría de los viajeros no es la preferencia, es el equipaje. Un viaje de ida y vuelta guiado asume que sus cosas están en un hotel en Bergen, y no hay bodega, ni consigna, ni lugar sensato para poner una maleta en un minibús con la lista completa de pasajeros.
Si sale de Bergen por la mañana y duerme en Flam esa noche, la excursión tiene la forma equivocada sin importar cuánto le guste el itinerario. Los trenes y barcos programados llevan equipaje como algo natural; una excursión de un día no.
La misma lógica se aplica en sentido inverso a los pasajeros de crucero, que tienen la versión más fácil del problema: todo se queda en el barco, usted lleva una chaqueta y una cámara, y el vehículo le devuelve a un muelle a poca distancia a pie de donde duerme.
