Puntos clave
- Gudvangen se encuentra en la cabecera del Naeroyfjord y Flam en la del Aurlandsfjord. El barco navega entre ellos y el día se construye en torno a eso.
- Gudvangen tiene tres cuartos de hora antes del barco; Flam tiene media hora después. Ninguno es suficiente para explorarlo adecuadamente.
- Es la terminal del Ferrocarril de Flam y una escala habitual de cruceros, así que tiene más sitios para comprar el almuerzo y muchísima más gente.
- Pequeño, rodeado de montañas por tres lados y allí principalmente porque el fiordo termina. El paseo hasta el muelle es el paseo por el pueblo.
Por qué el día incluye dos pueblos
Son los extremos del barco. Un crucero por el Naeroyfjord tiene que comenzar donde empieza el fiordo y terminar donde la carretera puede volver a encontrarse con él, y esos dos lugares son Gudvangen y Flam. Todo lo demás del itinerario se deriva de esa geografía.
Por eso las paradas duran lo que duran. Los cuarenta y cinco minutos de Gudvangen existen porque hay que reunir y embarcar a un grupo; los treinta de Flam existen porque hay que recoger a un grupo y llevarlo a Stegastein antes de que se acabe el día.
Entender eso cambia lo que usted espera de ellas. No son paradas de avistamiento que casualmente están cerca de un barco. Son las terminales del barco, con el tiempo justo para ser agradables y no apresuradas.
Gudvangen
Un asentamiento muy pequeño en la cabecera absoluta del Naeroyfjord, con terreno escarpado que se eleva por tres lados y el fiordo como cuarto. El entorno hace el trabajo: usted sale de un vehículo a un lugar encerrado por paredes de roca de más de un kilómetro de altura, lo cual es una llegada impactante sin importar lo que haya realmente en el pueblo.
Hay un muelle, un hotel, una tienda y, en los últimos años, un asentamiento vikingo reconstruido que funciona como atracción turística y no forma parte de este tour. Cuarenta y cinco minutos le dan para caminar hasta el agua, mirar hacia arriba las paredes y tomar un café si lo desea.
El nombre tiene una franqueza agradable: es el lugar en la cabecera del fiordo desde donde salen los barcos, y lo ha sido durante muchísimo tiempo. La antigua carretera que baja hasta él, la que cruzaba el escarpe de Stalheim, es una de las obras de ingeniería más alarmantes de Noruega.
El muelle de Gudvangen con las paredes del Nærøyfjord cerrándose
Flam, y para qué sirve
Flam es otra propuesta. Se encuentra en la cabecera del Aurlandsfjord y es uno de los puntos más concurridos de la región de los fiordos de Noruega, porque es donde termina el Ferrocarril de Flam y donde hacen escala un gran número de cruceros. En un día de verano, la población se multiplica muchas veces.
Eso trae infraestructura: cafeterías, restaurantes, una tienda importante, una estación de tren, una cervecería y todo el aparato de un lugar que recibe a muchísimos visitantes. Si quiere comprar el almuerzo en cualquier momento de este día de once horas, Flam es su mejor oportunidad.
También trae multitudes, y treinta minutos en temporada alta son treinta minutos entre muchísima gente. Esto no es una crítica a Flam tanto como una descripción de lo que es: una terminal en funcionamiento para todo el sistema turístico de los fiordos.
Qué ofrece realmente media hora en Flam
Una cosa, elegida deliberadamente. Puede comer, o puede mirar el ferrocarril, o puede caminar hasta el agua y volver y fotografiar el pueblo contra las montañas. No puede hacer dos de esas cosas y desde luego no puede hacer tres.
El arrepentimiento más común es hacer cola. Treinta minutos en una fila para un sándwich son treinta minutos que no se pasan en ningún sitio, y en pleno verano las colas en Flam son reales. Quien haya traído su propia comida, en efecto, se ha comprado su propia parada.
El segundo más común es el ferrocarril. Los trenes del Ferrocarril de Flam están a menudo en la estación y merecen de verdad la pena, pero montarse en uno es una excursión aparte de una hora en cada sentido y no forma parte de este tour.
Cuál es la mejor parada
Gudvangen, para la mayoría de la gente, y les sorprende. Tiene menos cosas, que es exactamente por lo que funciona: sin nada por lo que hacer cola ni nada que decidir, los cuarenta y cinco minutos se pasan de pie en un lugar extraordinario mirando hacia arriba.
Flam es la parada más útil y la menos memorable. Es donde se hace el trabajo práctico del día, y el entorno, aunque muy bueno, es un paisaje más amplio y suave que por el que acaba de navegar.
Quienes más sacan de la pareja son los que tratan Gudvangen como la experiencia y Flam como el recado. Hacerlo al revés es como se termina recordando una cola.
Notas prácticas para ambos
La comida y la bebida no están incluidas en ninguno de los dos pueblos, ni en ningún otro lugar del recorrido. En ambos hay lugares donde comprar algo; Flam tiene considerablemente más opciones y también mucha más competencia.
Vuelva al punto de encuentro con tiempo de sobra, mejor que justo a tiempo, en ambos lugares. En Gudvangen, llegar tarde significa perder un barco que no tiene alternativa; en Flåm, significa retener un vehículo que aún tiene una carretera de montaña y un largo trayecto por delante.
Y aproveche para ir al baño. Después de Flåm hay una parada más, en lo alto de una carretera en horquilla, y no es el lugar donde nadie quiera descubrir que debería haber ido antes. Ambos pueblos tienen instalaciones y el vehículo no las tiene.
