Das Wichtigste im Überblick
- Es ist eine Rundreise von Bergen und zurück nach Bergen am selben Tag, elf Stunden von Tür zu Tür. Es gibt keine Einbahn-Version dieser Buchung.
- Die Kreuzfahrt selbst verläuft nur von Gudvangen nach Flam. Sie segeln nicht zurück; der Kleinbus trifft das Boot und bringt Sie auf der Straße zurück.
- Wenn Sie dort übernachten möchten, buchen Sie die Anreise unabhängig. Eine geführte Rundreise kann Sie nicht absetzen und zurücklassen.
- Abfahrt und Rückkehr zum selben zentralen Punkt nach einem festen Zeitplan ist genau das, was ein Kreuzfahrtpassagier braucht, mit dem üblichen Hinweis auf das Timing.
Was diese Buchung tatsächlich ist
Eine Rundreise. Der Kleinbus verlässt die Strandkaien um acht Uhr morgens und kehrt am frühen Abend an denselben Ort zurück, und jeder Passagier, der einsteigt, steigt elf Stunden später in Bergen aus. Es gibt keine Option, die Tour in Flam zu verlassen und unabhängig weiterzureisen.
Das sollte klar gesagt werden, weil der Begriff Einbahnstraße ständig in Suchanfragen zu dieser Route auftaucht und sich meist auf etwas anderes bezieht: entweder auf den Bootsabschnitt, der tatsächlich eine Richtung hat, oder auf die separaten Linienverkehre, die Sie nach Flam bringen und dort zurücklassen.
Wenn Ihr Plan ist, den Tag woanders als in Bergen zu beenden, ist dies nicht die richtige Buchung. Das ist keine Kritik, sondern eine Beschreibung dessen, was eine geführte Tages tour ist.
Der Teil, der wirklich eine Richtung hat
Die Kreuzfahrt. Sie gehen in Gudvangen am Kopf des Naeroyfjords an Bord und steigen in Flam am Aurlandsfjord aus, und Sie segeln nicht denselben Weg zurück. Der Kleinbus fährt umher, während Sie auf dem Wasser sind, und holt Sie am anderen Ende ab.
Dies ist eine deutlich bessere Regelung als eine Hin- und Rückfahrt mit dem Boot, und es lohnt sich, sie zu schätzen, anstatt sie als selbstverständlich anzusehen. Eine Hin- und Rück-Kreuzfahrt würde Ihnen denselben Fjord zweimal zeigen und vier Stunden eines elfestündigen Tages verbrauchen.
Die Rückfahrt auf dem Landweg verläuft ebenfalls über eine andere Route und steigt hinauf zur Stegastein, bevor sie nach Westen führt. Obwohl der Tag eine Rundreise ist, wird nur sehr wenig davon zurückverfolgt, was das Kennzeichen einer gut geplanten Reiseroute ist und kein Zufall.
Der Kleinbus in Flam, der gefahren ist, während das Boot segelte
Wenn Sie in Flam bleiben möchten
Das ist ein durchaus verständlicher Wunsch. Flam liegt am Kopf eines Fjords mit Bergen auf allen Seiten, ist der Endpunkt einer berühmten Eisenbahnlinie, und dreißig Minuten dort reichen aus, um festzustellen, dass Sie länger bleiben möchten.
Der Weg dorthin führt über Linienverkehre und nicht über eine Tour. Züge fahren von Flam hinauf nach Myrdal und weiter auf die Bergenbahn; Schnellboote fahren den Sognefjord hinunter; Busse fahren auf der Straße. Alle bringen Sie in eine Richtung, und keiner kümmert sich darum, ob Sie zurückkommen.
Der Handel ist der, auf den diese gesamte Seite immer wieder zurückkommt. Unabhängiges Reisen gibt Ihnen die Freiheit anzuhalten und die Verantwortung für jede Verbindung, in einer Region, in der die Verbindungen spärlich sind und eine verpasste einen ganzen Tag verschlingen kann.
Kreuzfahrtpassagiere und das Schiffsproblem
Bergen ist ein wichtiger Anlaufhafen, und sehr viele Menschen machen diese Tour mit einem wartenden Schiff. Die Struktur passt: eine feste Abfahrt von einem zentralen Kai, eine bekannte Rückkehrzeit und keine Notwendigkeit, selbst den Rückweg aus einem Fjorddorf zu finden.
Der Vorbehalt ist derselbe, den jeder Landausflug mit sich bringt, und hier ist er schärfer als anderswo. Diese Tour dauert elf Stunden, sie hängt von einem Boot und einer Bergstraße ab, und der Betreiber gibt an, dass sich der Zeitplan ändern kann, wenn unvorhergesehene Ereignisse eintreten.
Unabhängige Ausflüge bringen nicht die Garantie mit sich, dass ein Schiff wartet. Wer eine Rückkehrzeit an Bord hat, die innerhalb weniger Stunden nach der angegebenen Rückkehrzeit liegt, sollte gut überlegen und direkt beim Betreiber nachfragen, anstatt anzunehmen, dass der Spielraum bequem ist.
In die andere Richtung
Wer in Flam oder Aurland übernachtet, möchte manchmal das Gegenteil: einen Tagesausflug nach Bergen. Den gibt es, per Bahn und per Boot, aber es ist ein anderes Angebot, denn Bergen ist eine Stadt, die man besucht, und keine Landschaft, die man durchquert.
Diese Tour kann nicht in umgekehrter Richtung gemacht werden. Sie startet in Bergen, endet in Bergen, und ihre gesamte Struktur setzt voraus, dass Sie dort stationiert sind, vom Start um acht Uhr an der Strandkai bis zur Rückkehr am Abend an derselben Anlegestelle.
Wenn Sie bereits in der inneren Fjordregion sind, ist der entsprechende Tag die Naeroyfjord-Kreuzfahrt als Hin- und Rückfahrt ab Flam oder Gudvangen, plus Bus oder Taxi hinauf zum Stegastein. Das deckt dieselbe Strecke ab, ohne die beiden langen Straßenabschnitte.
Was Sie buchen sollten, wenn Sie unsicher sind
Wenn Bergen Ihre Basis ist und Sie einen Tag haben, buchen Sie die Rundreise. Sie ist die Version dieser Landschaft, die von Ihnen nichts verlangt, außer um acht Uhr morgens an einem Kai zu sein, und sie bringt Sie zurück in Gehweite zu Ihrem Ausgangspunkt.
Wenn Sie anschließend nach Flam, Aurland oder Oslo weiterreisen, buchen Sie gar keine Tour. Kaufen Sie die Strecken, die Sie brauchen, und akzeptieren Sie die Fahrplanarbeit, denn eine Tour, die nach Bergen zurückkehrt, ist aktiv hinderlich, wenn Ihr Gepäck in die andere Richtung geht.
Und wenn Sie auf einem Schiff sind, prüfen Sie die Rückkehrzeit an Bord gegen die angegebene Rückkehrzeit, planen Sie einen Puffer ein, den Sie sich um vier Uhr nachmittags auf einer Bergstraße vor sich selbst verteidigen können, und entscheiden Sie dann.
Gepäck, das mehr entscheidet, als man erwartet
Das Praktische, das diese Frage für die meisten Reisenden entscheidet, ist nicht die Vorliebe, sondern das Gepäck. Ein geführter Rundweg setzt voraus, dass Ihre Sachen in einem Hotel in Bergen sind, und es gibt keinen Stauraum und keinen Ort, um einen Koffer in einem Kleinbus mit voller Passagierliste unterzubringen.
Wenn Sie morgens in Bergen auschecken und nachts in Flam schlafen, ist die Tour die falsche Form, egal wie sehr Ihnen die Route gefällt. Geplante Züge und Schiffe transportieren Gepäck selbstverständlich; eine Tour tut das nicht.
Dieselbe Logik gilt umgekehrt für Kreuzfahrtpassagiere, die die einfachste Version des Problems haben: Alles bleibt auf dem Schiff, Sie tragen nur eine Jacke und eine Kamera, und das Fahrzeug bringt Sie zurück zu einem Kai, der nur einen kurzen Spaziergang von Ihrem Schlafort entfernt ist.
