Puntos clave
- El crucero sale de Gudvangen, en la cabecera del Naeroyfjord, recorre el brazo del fiordo y llega a Flam, en el Aurlandsfjord. Dos horas en un solo sentido.
- El crucero por el Naeroyfjord es una de las tres entradas incluidas en la excursión, junto con Tvindefossen y el mirador de Stegastein.
- Ningún barco hace todo el trayecto desde Bergen en esta excursión. La minibús cubre los tramos por tierra y le lleva al agua a mediodía.
- Hay asientos en el interior y hay cubierta. Casi todo el mundo acaba en cubierta durante casi todo el trayecto, haga el tiempo que haga.
Dónde empieza realmente el barco
Conviene aclararlo primero, porque la expresión Bergen a Flam en barco sugiere una única travesía de una a otra y no es lo que ocurre aquí. Bergen está en la costa abierta; Flam, en la cabecera de un largo brazo de fiordo interior, y la ruta por agua entre ambas es muy larga.
Lo que hace esta excursión es colocar el barco donde merece la pena estar. La minibús conduce hacia el este y baja hasta Gudvangen, usted navega las dos horas que contienen lo mejor del paisaje, y el autobús le espera en Flam al otro lado.
El resultado es que usted disfruta del fiordo sin el trayecto de tránsito. Una embarcación que recorriera todo el trayecto desde Bergen pasaría la mayor parte del día en aguas costeras abiertas y en fiordos anchos y corrientes, y usted vería la parte buena ya cansado.
Las dos horas, de principio a fin
Usted embarca en Gudvangen, un lugar pequeño en la misma cabecera del Naeroyfjord, con montañas que se cierran por tres lados. El primer tramo es el más estrecho y empieza de inmediato, algo inusual y bienvenido: no hay una aproximación gradual.
El barco avanza por el Naeroyfjord, pasa junto a las granjas y las cascadas de ambas paredes, hasta que el brazo se abre en el Aurlandsfjord, más ancho. Esa confluencia es el momento en que cambia la escala, y es donde la mayoría de la gente por fin se sienta.
El último tramo sube por el Aurlandsfjord hasta Flam, con el pueblo apareciendo en su cabecera bajo montañas que aún superan el kilómetro de altura. Dos horas en total, en un solo sentido, sin regreso por agua.
El Naeroyfjord desde la cubierta, con cascadas en ambas paredes
Cómo es la embarcación
Son barcos de trabajo del fiordo, no cruceros: un salón cubierto con asientos y ventanas, una cubierta abierta a popa y normalmente a los lados, y una proa donde puede usted ponerse de pie. Los barcos modernos de esta ruta son cada vez más eléctricos, lo que en un fiordo significa casi silencio y sin velo de diésel en las fotografías.
La decisión que usted tomará a los cuatro minutos de salir de Gudvangen es si sentarse dentro, donde hace calor, o quedarse fuera, donde está el fiordo. Casi todo el mundo elige fuera, y casi todo el mundo se queda allí.
Normalmente hay refrescos disponibles a bordo, algo que conviene saber porque la comida y la bebida no están incluidas en ningún punto de esta excursión y la siguiente oportunidad es treinta minutos después, en Flam.
Cómo vestirse para dos horas en el agua
Un fiordo genera su propio viento. El aire frío se posa sobre el agua y se mueve a lo largo del brazo independientemente del tiempo que haga en tierra, así que la temperatura en cubierta es de forma fiable más baja que la previsión del día y considerablemente más baja que la del autobús del que acaba usted de bajar.
En verano eso significa una chaqueta que de otro modo no habría llevado. En primavera u otoño, una de verdad, además de guantes si sus manos son la parte de usted que protesta. Con lluvia, ropa impermeable, porque la alternativa es el salón y el salón no es la razón por la que usted ha venido.
Quienes más disfrutan de este tramo son invariablemente quienes se vistieron como para salir al agua, y no quienes se vistieron para un autobús. Dos horas es tiempo suficiente como para que el frío deje de tener gracia a los cuarenta minutos, y no hay a dónde ir salvo volver dentro.
2 horas
Dos horas de Gudvangen a Flam, que es el mediodía y la parte del itinerario en torno a la cual se organiza el resto del tour.
Lo que pasa a cada lado
Cascadas, más o menos continuas, en un número que a los veinte minutos deja de resultar notable. A finales de primavera, con el deshielo en marcha, están a pleno caudal y son más numerosas; a finales de verano muchas se han reducido a hilos sobre la roca.
Las granjas son la otra cosa que hay que buscar y la más difícil de ver. Pequeños claros y edificios abandonados se asientan en repisas a cientos de metros de altura en las paredes, a los que históricamente se llegaba por escaleras o por senderos que un visitante moderno llamaría escalada. Son la razón por la que este paisaje tiene una catalogación cultural y no solo paisajística.
La fauna es algo incidental, no prometido. Aves marinas durante todo el trayecto, focas ocasionalmente, marsopas rara vez, y nada de eso es el motivo del viaje. Quien reserve un crucero por el fiordo esperando animales ha reservado lo que no debe; la roca y el agua son todo el espectáculo y son suficientes.
Dónde encaja el tramo en barco en el día
Queda en medio. La mañana es la carretera hacia el este y Tvindefossen, luego el descenso a Gudvangen y cuarenta y cinco minutos allí; el crucero ocupa el mediodía; y la tarde es Flam, la subida a Stegastein y el largo camino de vuelta a casa.
Esa estructura importa porque coloca las dos mejores horas de la excursión en el punto en que usted está despierto y aún no está cansado, y significa que el viaje de vuelta es de verdad un viaje de vuelta a casa y no un tramo que le teme.
También significa que el barco es la única parte del día sin alternativa si usted lo pierde. Volver al autobús a tiempo en Gudvangen es la única instrucción de esta excursión que tiene consecuencias.
