Das Wichtigste im Überblick
- Eine Plattform aus Schichtholz und Stahl, die direkt aus dem Berghang herausragt und in einer Glasbarriere endet, die schräg nach unten zum Wasser führt.
- Der Aussichtspunkt Stegastein ist einer der drei Eintritte, die im Tourpreis enthalten sind, neben Tvindefossen und der Naeroyfjord-Kreuzfahrt.
- Man erreicht ihn über Haarnadelkurven, die von Aurland hinaufführen. Die Fahrzeuge, die dort wenden können, sind begrenzt, was ein wesentlicher Grund dafür ist, dass diese Tour mit einem Kleinbus fährt.
- Der Stopp dauert dreißig Minuten, was ausreicht, um hinauszugehen, sich richtig umzusehen, Fotos zu machen und zurückzugehen, ohne dass jemand Sie hetzt.
Was das Bauwerk ist
Stegastein ist eine Aussichtsplattform, die 2006 fertiggestellt wurde, aus laminiertem Kiefernholz mit einer Stahlkonstruktion gebaut ist und sich dreißig Meter horizontal vom Berghang über dem Aurlandsfjord hinaus erstreckt. Sie endet nicht in einem herkömmlichen Geländer, sondern in einer Glasbarriere, die sich nach unten und außen wölbt, sodass an der Stelle, an der man sich am meisten etwas Solides wünscht, nichts Solides zwischen Ihnen und dem Abgrund steht.
Das ist Absicht. Der Entwurf wurde in Auftrag gegeben, um den Besucher für die Höhe zu sensibilisieren, nicht um ihn davor zu schützen, und die Wirkung auf fast jeden, der bis zum Ende hinausgeht, ist unmittelbar und körperlich.
Auch die Materialien spielen eine Rolle. Kiefernholz statt Beton bedeutet, dass das Bauwerk als ein Objekt wahrgenommen wird, das in die Landschaft gestellt wurde, nicht aus ihr herausgehauen ist, und es verwittert, statt zu verschmutzen. Zwanzig Jahre norwegische Winter haben das Holz vergrauen lassen, und das steht ihm besser, als an dem Tag, an dem es eröffnet wurde.
Die Nationalen Touristenstraßen und warum es das gibt
Stegastein ist Teil der Norwegischen Touristenstraßen, ein seit langem laufendes staatliches Programm, das Straßenabschnitte durch außergewöhnliche Landschaften auswählt und Architekten beauftragt, die Orte zu gestalten, an denen Menschen anhalten: Aussichtspunkte, Rastplätze, Fußgängerbrücken, gelegentlich Toiletten, die es in Designmagazine schaffen.
Die Überlegung dahinter ist einfach. Die Leute hielten auf diesen Straßen bereits an, auf Parkstreifen, in Zahlen, die zum Problem wurden, und die Wahl war, das entweder schlecht weiterlaufen zu lassen oder gut zu gestalten. Norwegen hat sich für die zweite Option entschieden.
Das ist wissenswert, weil es erklärt, warum ein kleines Land so viele bemerkenswert gute Straßenarchitektur hat, und weil es Stegastein in eine Reihe stellt, statt es als Einzelstück zu betrachten. Mehrere andere liegen innerhalb einer Tagesfahrt.
Die Plattform, die aus dem Berghang über dem Aurlandsfjord herausragt
Der Blick vom Ende
Sie befinden sich sechshundertfünfzig Meter über dem Aurlandsfjord und blicken dessen Länge entlang. Der Fjord unten ist eine schmale blaue Linie mit dem Dorf Aurland an einem Ende, und die Berge gegenüber erheben sich ungefähr auf die Höhe, auf der Sie stehen, sodass die Perspektive eher geradeaus als nur nach unten ist.
Bei klarem Wetter ist die Tiefenschärfe das Entscheidende: Fjord, Berg, weiterer Berg, die in der Ferne verblassen, bis der letzte Kamm blassgrau ist. Bei tief hängenden Wolken, die häufig sind, liegt die Plattform auf oder knapp über der Wolkengrenze, und man bekommt eine völlig andere und möglicherweise bessere Sicht auf Kämme, die aus dem Weiß auftauchen.
Es ist einer der seltenen Aussichtspunkte, an denen schlechtes Wetter nicht einfach ein Verlust ist. Die eine Bedingung, die ihn tatsächlich ruiniert, ist dichter Nebel auf Plattformhöhe, was vorkommt und was niemand einplanen kann.
Die Auffahrt und warum das Fahrzeug wichtig ist
Die Zufahrt steigt von Aurland am Fjord zur Plattform in einer Abfolge enger Haarnadelkurven auf einer schmalen Bergstraße an. Es ist eine gute und eine anspruchsvolle Straße, und die Größe der Fahrzeuge, die die Kurven bewältigen können, ist tatsächlich begrenzt.
Das ist der konkrete Grund, warum diese Tour mit einem Mercedes Sprinter statt mit einem Bus fährt, und es lohnt sich, das als Vorteil zu verstehen, nicht als Kompromiss. Eine Reihe von Großbus-Touren aus Bergen führt Stegastein gar nicht erst auf, weil sie physisch nicht hinkommen.
Die Straße führt weiter über den Berg nach Laerdal jenseits des Aussichtspunkts, weshalb es sie überhaupt gibt. Sie ist für einen erheblichen Teil des Jahres oberhalb der Plattform durch Schnee gesperrt, und der Abschnitt bis Stegastein selbst kann im Winter beeinträchtigt sein.
650 m
Sechshundertfünfzig Meter über dem Aurlandsfjord, mit einer Plattform, die dreißig Meter aus dem Felsen ragt, bevor das Glas nach unten schwenkt.
Was dreißig Minuten Ihnen bringen
Genug. Der Fußweg vom Parkplatz bis zum Ende der Plattform dauert ein paar Minuten, der Rückweg genauso, sodass echte fünfundzwanzig Minuten bleiben, um zu stehen und zu schauen. Die meisten Menschen verbringen zehn davon mit Fotografieren und den Rest nicht.
Vor Ort gibt es sanitäre Anlagen und normalerweise die Möglichkeit, ein Heißgetränk zu kaufen, was nach einem Morgen auf dem Boot willkommener ist, als es sich anhört. Essen und Getränke sind bei dieser Tour nicht im Preis enthalten, das regeln Sie also selbst.
Das Einzige, was es wert ist, bewusst zu tun, ist, bis ganz ans Ende hinauszugehen und am Glas zu stehen, statt auf halbem Weg stehen zu bleiben. Der ganze Sinn des Bauwerks liegt in den letzten fünf Metern.
Praktische Hinweise
Es ist hier oben kälter als am Fjord, manchmal deutlich, und es ist oft windiger. Eine Schicht, die auf dem Boot unnötig war, wird auf der Plattform notwendig, und das erwischt die Leute besonders an warmen Tagen.
Die Plattformoberfläche kann nass sein, und der Zugang hat Stufen und Steigung. Das ist einer der Teile des Tages, die dazu beitragen, dass die Tour als nicht für Rollstuhlfahrer geeignet gelistet ist.
Wenn Sie höhenempfindlich sind, ist der ehrliche Rat, dass Sie ein Stück hinausgehen und den Großteil des Blicks bekommen können. Das Ende der Plattform ist, wo das Gefühl lebt, und es ist völlig optional. Viele Leute bleiben auf halbem Weg stehen, fotografieren den Fjord von dort und sind mit dem, was sie bekommen haben, völlig zufrieden.
